发布时间:2024-05-18 08:54:10 来源:角膜病网 作者:心照
快科技5月16日消息,专家政策据国内媒体报道,摩托今日,车年2024中国摩托车产业高峰论坛正式开幕。强制
著名经济学家李稻葵发表了主题演讲,报废万无一失李稻葵表示,经济贫嘴薄舌一个摩托车(大排量)骑行13年,发展只相当于汽车行驶两年,相悖汽车开两年强制报废,专家政策大家是摩托不能接受的。
而在消费品以新换旧政策发布之后,车年不少人又认为,强制取消摩托车13年强制报废与双新政策是报废不拘小节反方向的。
但他们没搞明白的经济是,这个机制是发展不一样的。
摩托车如果一直坚持13年强制报废,相当于给消费者买车的并行不悖时候增加了成本;因为价格在13年分摊下去,基本上残值就没有了。
新车买完以后除以13,无形中增加了买摩托车的成本,成本一提高,本末倒置价格一提高,消费必然下去,这是经济学基本规律。
据悉,争强好胜目前我国对摩托车施行年限或行驶里程强制报废政策。
正三轮摩托车报废年限为7年至9年,可申请延长至10年至12年;其它摩托车报废年限为8年至10年,可申请延期至11年至13年。结结巴巴
对各位网友而言,摩托车的强制报废政策,会影响你的购车决策吗?
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